通俗易懂简单解析2021车险新政策

标题虽说是2021车险新政策,其实这个车险综合改革新政策2020年9月19日就发布了,不过很多人还没有到续保的时候,所以就算已经到了2021新年,这个政策对他们来说仍旧是新的,所以,饼饼姑且就按2021年车险新政策来讲吧。

很多网友不太了解这个车险新政策,政策内容对很多人来说并不是那么通俗易懂,特别是这种保险类的,就像“文字游戏”,网上搜到的很多也都是老内容老文章没有一点参考价值,好了,接下来饼饼简单解析下这个2021年车险新政策。

一、交强险变化

车险新政策交强险的变化,简单来说,就是赔偿限额提升了,不管是有责任还是无责任,赔偿限额都有不同程度的提高,具体数值可以参考下图:

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二、商业险变化

商业险是大家比较关注的部分了,毕竟商业险不像交强险那样强制购买,而且价格也比较高,大家可以根据自身需要选择购买。

1、车损险覆盖范围扩大

我们都知道,车险新政之前,像自燃险、玻璃单独破损险、盗抢险、发动机涉水险、无法找到第三方险,以及不计免赔险均属于附加险种,需要额外购买。而车险新政实施之后,这些附加险均包含在了车损险之内,可谓加量不加价,车主在购买商业险也变得更加简单。

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2、三责险限额提升

原来三责险最高投保额是500万,车险新政提高到了1000万,满足更多的需求。

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3、新增几个附加险

a:附加绝对免赔率特约条款

刚刚提到,不计免赔险已经包含在车损险之内,也就是说发生车损默认均为100%赔偿,而这个绝对免赔率就是给投保人一个选择,有5%、10%、15%、20%四个档次,比如你投保了车损险10%的绝对免赔率附加条款,那么在赔付时就只能赔到90%了。当然,投保时选择绝对免赔率,车损险总价也会相应降低一点。

b:附加车轮单独损失险

我们知道,轮胎属于损耗品,因此出险时取证困难,对于轮胎出险保险公司一般都不赔附,现在新政加入了车轮单独损失险,选择此项附加险可完善车险保障,和之前的玻璃险类似。

c:附加发动机损坏除外特约条款

这个和刚刚a的“附加绝对免赔率特约条款”类似,新政默认车损险已包含发动机涉水险,如果你就是说你选了这个附加发动机损坏除外险,涉水行驶时造成的发动机损失就不能赔了,相应的车损险总价也会降低一点。

d:附加医保外用药责任险

简单来说,医保外的医药费不能赔,投保了这个附件险,医保外的医药费也可以赔了。

e、附加机动车增值服务特约条款

机动车增值服务,像道路救援、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这些,之前都是免费赠送的,这次保险改革新政把这些都列为了附加险。

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4、删除部分免责条款

这个里面最值得注意的是,原来地震属于免赔范围,遇到地震,车险不赔付一直是争议的焦点,新政之后,地震等其次生灾害也能够赔偿了。另外,再也不用去保险公司指定的修理厂了,选择余地更大了。

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* 主险中的车上人员责任险,也就是大家常听到的座位险,继续保留。

* 另外还有六个附加险继续保留:新增加设备损失险,车身划痕损失险,修理期间费用补偿险,车上货物责任险,精神损害抚慰金责任险,法定节假日限额翻倍险。

好了,此次车险新政改革简单来说就是这些了,价格基本上只降不升,保障基本上只增不减,服务基本上只优不差,表面上看给了投保人更多的福利,保险公司可能因此少赚钱了,但实际上,我国40%的车险费用都被那些每年追着你的保险中介赚去了,然后她们将一部分佣金返还给了你,从而形成了保险费用虚高的现象,这次车险新政之后,保费降低了,你会发现你得到的返还也降低了,对于保险公司来说并没有损失太多。如果要问车险新政后商业险怎么投保,直接车损+三责200万,就能满足90%以上人的需求了。

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